中國產(chǎn)品何以走向全球

任 平

每只注塑打火機僅售1元錢(qián)，20年不漲價(jià)，何以做到？

人力成本從20年前的1角錢(qián)降到如今的1分5厘，何以實(shí)現？

全球一年銷(xiāo)售200億只打火機，其中約七成來(lái)自中國中部的一個(gè)縣級城市，何以取勝？

不沿江、不沿海、不沿邊，卻發(fā)展成為世界最大的打火機生產(chǎn)基地，當地企業(yè)年產(chǎn)150億只左右，遠銷(xiāo)120個(gè)國家和地區，湖南邵東市創(chuàng )造了這一傳奇。

一只打火機可以窺見(jiàn)中國產(chǎn)能的奧秘，透視出中國制造的國際競爭力所在。

習近平總書(shū)記強調，“中國制造已經(jīng)成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要組成部分，作出了積極貢獻”“隨著(zhù)中國現代化產(chǎn)業(yè)體系建設的推進(jìn)，我們將為世界提供更多更好的中國制造和中國創(chuàng )造”。

行走邵東，循著(zhù)打火機產(chǎn)業(yè)鏈探尋，我們更能真切感受到改革開(kāi)放中中國產(chǎn)能的強勁脈動(dòng)，更能深刻理解“大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢”等中國發(fā)展優(yōu)勢。

（一）

市場(chǎng)競爭，質(zhì)量為先。生產(chǎn)質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品，關(guān)鍵靠?jì)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能，根本在創(chuàng )新。

機械“雙手”靈活起落，將一排排打火機精準擺放傳輸；檢驗裝置連續3次按壓點(diǎn)火，火焰跳躍而起；電子“眼睛”同步識別火焰情況，不合格產(chǎn)品被自動(dòng)剔除……在湖南沃斯電子科技有限公司的質(zhì)檢車(chē)間里，自動(dòng)驗火、調火設備正在忙碌地給電子打火機“做體檢”。

歐美國家是邵東打火機出口的重要市場(chǎng)，但個(gè)別打火機焰苗高度不達標，一度成為進(jìn)入這一市場(chǎng)的障礙。邵東智能制造技術(shù)研究院對此展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，開(kāi)發(fā)出快速圖形精準定位和火焰信息收集等智能化技術(shù)，讓機器擁有了檢測火苗大小的“火眼金睛”、準確率更是大幅提高……這套設備已經(jīng)在邵東多家打火機企業(yè)“上崗”應用。

不只是驗火、調火。近年來(lái)，邵東打火機產(chǎn)業(yè)持續推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新和工藝流程改造，從研發(fā)到生產(chǎn)，都實(shí)現著(zhù)科技賦能——

設計打火機新品，引入3D打印技術(shù)制作模型；難度最高的焊接環(huán)節，上馬自動(dòng)化焊接設備；安裝打火機齒輪，用上了機器視覺(jué)技術(shù)……目前，邵東10多家打火機龍頭企業(yè)基本實(shí)現12道工序全部自動(dòng)化，工藝技術(shù)全國領(lǐng)先。

以新技術(shù)改造提升，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化，不僅直接帶來(lái)產(chǎn)品質(zhì)量的躍升——打火機焊接更精密了，充氣更穩定了，連外殼都比原來(lái)更光滑了——還讓生產(chǎn)運行變得更“聰明”。

應用數字化生產(chǎn)管理系統，破解生產(chǎn)計劃不清晰、產(chǎn)品數據不準確、加工質(zhì)量不穩定等問(wèn)題，讓打火機的生產(chǎn)“一切盡在掌握”；在生產(chǎn)線(xiàn)上安裝智能電表，通過(guò)數據監測優(yōu)化工廠(chǎng)運行……

以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)，將打火機的價(jià)值往兩端延伸，邵東畫(huà)出了一條“微笑曲線(xiàn)”，成為中國制造業(yè)向價(jià)值鏈上游攀升的一個(gè)生動(dòng)縮影。

防風(fēng)防爆打火機、家用廚房點(diǎn)火槍、USB充電點(diǎn)煙器、手機支架打火機、印有京劇臉譜的打火機……在邵東規模最大的打火機企業(yè)——湖南東億電氣股份有限公司的展柜里，數百個(gè)樣式各異、功能不同的打火機令人目不暇接。

品質(zhì)把控上，不斷提高技術(shù)含量，耐高溫的標準越來(lái)越高，帶安全鎖的產(chǎn)品占比持續增多；產(chǎn)品升級上，實(shí)施“揭榜掛帥”，吸引人才破解恒流閥等高精尖零配件技術(shù)難題；研發(fā)設計上，針對不同客戶(hù)需求量身定制產(chǎn)品，歐美人手掌較大，銷(xiāo)往歐美國家的打火機寬度就比普通的寬5毫米，俄羅斯買(mǎi)家喜歡外觀(guān)漂亮的，就在外殼圖案上花心思；營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)上，探索電商銷(xiāo)售新模式，打通線(xiàn)上線(xiàn)下渠道，打造中高端打火機品牌……

向“新”而行，以“質(zhì)”致遠。目前，邵東打火機產(chǎn)業(yè)擁有3個(gè)國家級創(chuàng )新平臺、8個(gè)省級創(chuàng )新平臺，研發(fā)人員1000余名，每年投入研發(fā)費用2億元，形成科研成果累計3000余項，年產(chǎn)品創(chuàng )新率達38%。

習近平總書(shū)記深刻指出，“創(chuàng )新是企業(yè)的動(dòng)力之源，質(zhì)量是企業(yè)的立身之本”。在經(jīng)濟全球化大勢中，堅持技術(shù)創(chuàng )新為本、產(chǎn)品質(zhì)量至上，正是中國打火機產(chǎn)業(yè)的制勝之道。

中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是如此。

任何一個(gè)行業(yè)在激烈的國際市場(chǎng)競爭中占據領(lǐng)先地位，絕非一日之功，也不可能僅靠政府補貼，而是經(jīng)濟規律運行的結果。

巴基斯坦亞洲生態(tài)文明研究與發(fā)展研究所首席執行官沙基爾·拉邁認為，中國企業(yè)在新能源領(lǐng)域提前布局，經(jīng)過(guò)長(cháng)期研發(fā)投入，形成了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢。今年廣交會(huì )期間，一些歐美國家進(jìn)口采購商表示，中國是全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導者，希望在這里采購更多新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、綠色發(fā)展，堅定不移“推動(dòng)中國制造向中國創(chuàng )造轉變、中國速度向中國質(zhì)量轉變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉變”，中國制造業(yè)不僅將實(shí)現轉型升級，更能增強產(chǎn)業(yè)競爭力，為世界貢獻更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。

（二）

“傳統產(chǎn)業(yè)改造升級，也能發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！绷暯娇倳?shū)記指出。邵東打火機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)踐表明：中國產(chǎn)品能在質(zhì)優(yōu)的同時(shí)保持性?xún)r(jià)比，擁有競爭力，讓消費者受益。

打火機產(chǎn)業(yè)被稱(chēng)為“流浪產(chǎn)業(yè)”。發(fā)跡于西班牙，在歐美各國曾“遍地開(kāi)花”，上世紀六七十年代轉移到日韓等國，90年代則進(jìn)入我國廣東、浙江等地……利潤微薄的打火機產(chǎn)業(yè)，哪里成本低就往哪里轉移。

走進(jìn)邵東，切身感受其極限成本控制，我們能夠更好讀懂中國產(chǎn)能為什么了不起。

“2014年我剛來(lái)東億電氣工作的時(shí)候，公司還沒(méi)有進(jìn)行自動(dòng)化改造。當時(shí)這個(gè)焊接車(chē)間里密密麻麻坐滿(mǎn)了200多個(gè)工人，但一天生產(chǎn)100萬(wàn)只打火機都困難?！?/p>

如今東億電氣的焊接車(chē)間里，一臺臺自動(dòng)焊接機高效運轉，將機殼、螺套、進(jìn)氣底座等配件自動(dòng)焊接，十分高效。公司副總經(jīng)理白家寶說(shuō)，“現在這個(gè)車(chē)間只需要30個(gè)工人，一天卻可以焊接500萬(wàn)只打火機?！?/p>

近年來(lái)，邵陽(yáng)致力打造先進(jìn)制造業(yè)高地，邵東持續推進(jìn)打火機產(chǎn)業(yè)“機器換人”的自動(dòng)化變革，注塑機換了三代，焊接機換了三代，充氣機換了五代……不斷地“小步快跑”，人均效率提升了30倍，每只打火機的人力成本從1角錢(qián)降到了1分5厘。

正是高度的自動(dòng)化生產(chǎn)，讓人力成本降下來(lái)。

湖南邵東新輝包裝印刷有限公司，機器作響、紙張穿梭，一股油墨味撲面而來(lái)。誰(shuí)能想到，這座藏在村子里的印刷廠(chǎng)，每天竟能生產(chǎn)30多萬(wàn)個(gè)打火機包裝盒，占邵東出口打火機包裝盒的90%以上，是該領(lǐng)域當之無(wú)愧的“隱形冠軍”。

打火機雖小，但產(chǎn)業(yè)鏈卻不短。包裝盒、防風(fēng)罩、發(fā)電陶瓷、引火彈簧……一只打火機所需的幾十種零配件，在半徑20公里的范圍內幾乎可以全部生產(chǎn)出來(lái)。很多時(shí)候，成品組裝廠(chǎng)和零配件廠(chǎng)就隔著(zhù)一條馬路、一道墻，“左右廠(chǎng)”就是“上下游”。如今，邵東有27家打火機生產(chǎn)廠(chǎng)家，87家上下游配套企業(yè)，200多種配件實(shí)現本地化供應。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈條、強大的產(chǎn)業(yè)配套能力，使工廠(chǎng)間物料傳輸與產(chǎn)品迭代的速度不斷加快。從最新編制的邵東打火機產(chǎn)業(yè)地圖看，10個(gè)鄉鎮（街道）承擔了打火機產(chǎn)業(yè)鏈上的不同產(chǎn)業(yè)配套環(huán)節，形成了國際市場(chǎng)高端機、內銷(xiāo)機、設計研發(fā)、包裝印刷等多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群。

正是極致的產(chǎn)業(yè)鏈整合，讓生產(chǎn)效率提上去。

剛開(kāi)始生產(chǎn)電子打火機的時(shí)候，本地沒(méi)有生產(chǎn)電子的企業(yè)，政府部門(mén)就想辦法把電子企業(yè)里的技術(shù)師傅也一并拖家帶口“請到邵東來(lái)”。

打火機產(chǎn)業(yè)由小變大，一個(gè)重要原因在于，政府部門(mén)的積極引導、合理布局。

從想方設法招商，完善打火機產(chǎn)業(yè)鏈布局；到持續整合小企業(yè)、小作坊，引導企業(yè)實(shí)現規?；a(chǎn)，提高用地“畝產(chǎn)效益”；再到量身定制稅費服務(wù)，助力企業(yè)“輕裝上陣”……

正是高效的政務(wù)服務(wù)，為企業(yè)降成本添助力。

付再華——邵東第一家打火機企業(yè)創(chuàng )始人之一。如今已是花甲之年的她，仍然堅守在生產(chǎn)管理一線(xiàn)。

“在車(chē)間，總能看到工人們兢兢業(yè)業(yè)完成每一道工序。同樣的設備、產(chǎn)線(xiàn)，放在世界其他地方，換一批工人，產(chǎn)量可能就少一半?！鄙蹡|打火機協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)呂省華對打火機行業(yè)的工人由衷點(diǎn)贊。

企業(yè)家腳踏實(shí)地、苦干實(shí)干，產(chǎn)業(yè)工人精研技術(shù)、苦練本領(lǐng)，把成本一點(diǎn)一滴“摳”出來(lái)，質(zhì)量穩穩地控制住，共同助力企業(yè)發(fā)展壯大。

…………

今天，中國新能源汽車(chē)之所以在全球產(chǎn)業(yè)分工中擁有比較優(yōu)勢，在生產(chǎn)成本和產(chǎn)品設計方面擁有綜合優(yōu)勢，靠的是中國企業(yè)的長(cháng)期規劃和研發(fā)努力，靠的是全要素生產(chǎn)效率的大幅提升帶來(lái)的質(zhì)量成本優(yōu)勢，而不是依靠政府補貼。

在長(cháng)三角，通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，一家新能源汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)可以在4小時(shí)車(chē)程內解決所需配套零部件供應，形成了體現現代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”。美國外交學(xué)者網(wǎng)站文章認為，中國電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)能夠以有競爭力的價(jià)格提供先進(jìn)技術(shù)，并通過(guò)其供應鏈降低物流、勞動(dòng)力、原材料和運輸成本。

習近平總書(shū)記這樣總結我國發(fā)展具有的優(yōu)勢：“社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的體制優(yōu)勢、超大規模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢、大量高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢?！睆摹耙辉X(qián)打火機”到新能源汽車(chē)，中國產(chǎn)能的全球競爭力，正是這些優(yōu)勢綜合作用的結果，完全符合經(jīng)濟規律和市場(chǎng)原則。

（三）

公平競爭是市場(chǎng)經(jīng)濟的基本原則。堅持在開(kāi)放中發(fā)展，在競爭中成長(cháng)，敢于到國際市場(chǎng)的汪洋大海中去搏擊風(fēng)浪，才能不斷增強企業(yè)競爭力。

浙江寧波北侖區，永港海安物流公司危險品儲存倉庫內，一輛載有100萬(wàn)只打火機的卡車(chē)正在卸貨。這輛卡車(chē)于一天前從邵東出發(fā)，在經(jīng)過(guò)1000多公里的奔波后，抵達寧波舟山港。在這里，來(lái)自邵東的打火機經(jīng)過(guò)打單、進(jìn)倉、裝箱、報關(guān)等流程，被裝上遠洋貨輪，前往目的地——馬來(lái)西亞。

這一番行云流水的操作，起初的每一步都充滿(mǎn)了艱辛的開(kāi)拓。

2002年，付再華第一次去參加展會(huì )，向外商推銷(xiāo)自己的打火機，不懂英語(yǔ)的她，把正在讀大學(xué)的女兒拉去當翻譯……后續溝通又把女兒和其室友都變成了“臨時(shí)銷(xiāo)售”，最終做成了第一筆出口生意。

2008年，呂省華計劃去參加巴拿馬國際博覽會(huì )，卻沒(méi)拿到中轉站美國的簽證?！澳呐吕@地球一圈，也要去巴拿馬?！?0多個(gè)小時(shí)的輾轉，功夫不負有心人，“當時(shí)帶的打火機被一搶而空，我還結識了不少客戶(hù)?！?/p>

企業(yè)的發(fā)展壯大，離不開(kāi)政府和政策支持。市場(chǎng)化、法治化、國際化的營(yíng)商環(huán)境，有利于企業(yè)增強全球競爭力。

出口打火機檢驗監管需要通過(guò)型式試驗，湖南沒(méi)有條件，協(xié)會(huì )就領(lǐng)著(zhù)企業(yè)去天津；打火機屬?；?，單個(gè)企業(yè)不具備運輸實(shí)力，協(xié)會(huì )就成立危貨運輸公司，42臺專(zhuān)業(yè)運輸大貨車(chē)直達港口……

憑著(zhù)這種敢闖敢試、迎難而上的精神，邵東人一步步建立起全球直達的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，把生意成功做到了國外，成就了“火”遍全球的制造業(yè)“單項冠軍”。

和企業(yè)家們聊天，經(jīng)常聽(tīng)他們提到廣交會(huì )。在這個(gè)被稱(chēng)為“外貿風(fēng)向標”的展會(huì )上，邵東順發(fā)工業(yè)有限公司拿下邵東打火機出口“第一單”，東億電氣的業(yè)務(wù)員談下了玻利維亞的大客戶(hù)……

從實(shí)行“預約檢驗”，做到隨報隨檢，提升檢驗效能，節約通關(guān)時(shí)間；到打造打火機區域性檢測實(shí)驗室，整體檢測時(shí)間壓縮30%；再到落實(shí)加工貿易單耗參數化管理模式改革，實(shí)實(shí)在在降低企業(yè)外貿成本……

打火機“乘風(fēng)破浪”的故事，見(jiàn)證著(zhù)中國對外開(kāi)放水平不斷提高；中國對外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大，進(jìn)一步推動(dòng)了打火機更好走向世界。

從小小打火機，到新能源汽車(chē)等“新三樣”，中國產(chǎn)品的出海之路并不平坦，卻印證著(zhù)一個(gè)再簡(jiǎn)明不過(guò)的市場(chǎng)規律：無(wú)論是什么產(chǎn)品，無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，誰(shuí)能做到質(zhì)量過(guò)硬、服務(wù)到位、貼近市場(chǎng)、價(jià)格公道，誰(shuí)便能在充分競爭中贏(yíng)得消費者。

聯(lián)合國氣候變化事務(wù)前助理秘書(shū)長(cháng)亞諾什·帕斯托爾說(shuō)：“我最近正在瑞士蓋房子，準備安裝中國的光伏產(chǎn)品，因為它們是瑞士市場(chǎng)上最好、最便宜的?！笨芍^一語(yǔ)道破中國產(chǎn)品走向全球的秘密。

“中國新能源產(chǎn)業(yè)在開(kāi)放競爭中練就了真本事，代表的是先進(jìn)產(chǎn)能，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。不論是從比較優(yōu)勢還是全球市場(chǎng)需求角度看，都不存在所謂‘中國產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題’?！绷暯娇倳?shū)記深刻指出。

在全球范圍內，新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能是短缺而不是過(guò)剩。美方一些人炒作所謂“中國產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題”，其實(shí)質(zhì)是遏制打壓中國新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、企圖把中國鎖定在產(chǎn)業(yè)鏈低端，為其實(shí)施貿易保護主義找借口、為本國謀求更有利的競爭地位和市場(chǎng)優(yōu)勢。正如英國倫敦經(jīng)濟與商業(yè)政策署前署長(cháng)羅思義指出的，美國擔心在國際貿易中自己越來(lái)越多的產(chǎn)品無(wú)法保持價(jià)值鏈高端地位。

羅思義的話(huà)背后是一個(gè)淺顯而深刻的道理：如果說(shuō)，中國造“一元錢(qián)打火機”20年價(jià)格不變，成為全球最大生產(chǎn)基地和出口基地，沒(méi)人說(shuō)這是產(chǎn)能過(guò)剩，世界消費者從中持續受益。那么今天，當走在世界產(chǎn)業(yè)高端、性?xún)r(jià)比具有競爭力的中國新能源汽車(chē)，開(kāi)始在國際市場(chǎng)受到越來(lái)越多消費者青睞時(shí)，美方一些人僅靠一頂“中國產(chǎn)能過(guò)?！钡拿弊?，抵擋不住綠色低碳發(fā)展的潮流，更阻礙不了中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。

從“一元錢(qián)打火機”到新能源汽車(chē)等“新三樣”，經(jīng)濟全球化大勢下，中國將始終堅持高水平對外開(kāi)放，世界也期待著(zhù)更多中國機遇、中國貢獻，共享綠色低碳發(fā)展的福祉。

［轉載自6月14日《人民日報》］